The Day the Black Swan Landed

タンカーの用船料が急騰しています。

Tanker charter rates are surging.

【イラン攻撃】VLCC、イラン攻撃後初の成約。サウジアラビアのヤンブー積み韓国向けで、ワールドスケール（WS)450。日建て換算約45万ドルと異例の運賃となり、VLCCスポット市況として過去最高水準。
March 4, 2026

— 海事プレスOnline (@Kaiji_Press)
March 4, 2026

今後の推移は全く不透明ですが、歴史的に見てもリーマン・ショック期のバルカー市況、コロナ期のコンテナ市況に比肩するボラタイルな局面になりそうです。金融危機、疫病、戦争とブラック・スワン・イベントが出揃った形となりました。数理的な分析もさることながら歴史的な視点での背景整理、分析が必要だと最近は感じます。緊張感を持って見守っていきたいと思います。

While the outlook remains highly uncertain, the market appears to be entering a period of volatility comparable—historically speaking—to the bulk carrier market during the Global Financial Crisis and the container shipping boom during the COVID-19 pandemic.

With a financial crisis, a pandemic, and now war, it seems that the full set of so-called “black swan” events has materialized. Beyond quantitative modeling, I increasingly feel that careful analysis grounded in historical context and background is essential.

I will continue to watch developments closely and with a sense of tension.